Zum Leidwesen der Yachtbesitzer zeigen die Statistiken, dass Brände an dritter Stelle als Ursache für schwere Bordschäden stehen.

Das soll unseren Kunden keine Angst machen, doch sollte es sie zum Nachdenken anregen, wie wichtig es ist, an Bord ein wirksames und funktionales Brandschutzsystem zu haben.

ATS srl richtet seine Aufmerksamkeit besonders auf neue Techniken und Materialien, und wie im Fall der Bordbrandschutzanlagen verfügen wir über ein weitreichendes Wissen, um verschiedene Systemtypologien vorschlagen, entwickeln und installieren zu können.

In unsere eigenen Yachten und Booten bauen wir am häufigsten die Brandschutzanlage ULTRAFOG und die Brandschutzanlage CO2 mit zertifizierten, aufgelisteten Anschlüssen ASA 3000 ein.

Seit Kurzem haben wir damit begonnen, das neuste System FM200, das eines der besten Brandschutzsysteme für Maschinenräume ist, einzubauen.

Die CO2-Anlage verwendet, wie in den klassischen Anlagen, Kohlendioxid, das aus den Hydranten an Bord des Bootes verteilt wird. Die Löschfähigkeit von Kohlendioxid mit totaler oder teilweiser Sättigung der Umgebung ist bekannt. In die Wahl muss auch die Einschätzung des Brandrisikos des betreffenden Raums einbezogen werden.

Kohlendioxid ist ein sehr wirksames Löschmittel, es ist geruchs- und farblos und elektrisch nicht leitfähig.

Die Anlage ULTRAFOG hingegen setzt sich aus Rohrleitungen aus rostfreiem Stahl, aus denen mehrere Abzweigungen ragen, die in einer Spritzdüse bzw. Sprinkler enden, zusammen.

Im Innern des Sprinklers sitzt ein Glasröhrchen, das, wenn es zu heiß wird, zerspringt und den Löschvorgang in Gang setzt. Der Sprinkler verfügt über einen Wasserbrecher und dieser Mechanismus bewirkt zusammen mit dem hohen Betriebsdruck des Wassers in der Anlage die Verneblung des Wassers, sodass sich eine wahre Wasserdampfmauer von der Decke auf den Boden senkt.

Jeder Sprinkler, den wir an Bord der Yachten unserer Kunden installieren, deckt einen Umkreis von 3 Meter ab.

Das nagelneue Löschsystem FM200 garantiert ein unmittelbares Ergebnis mit kleinsten Schäden. Die Anlage funktioniert über die physische Abkühlung des Feuers. FM200 gehört zu der Gemischkategorie, die gewöhnlich bei der Kühlung eingesetzt wird, das heißt, das Wirkprinzip ist genau dieses: Die Wärme (Wärmeenergie) aus den Flammen ziehen, bis die Verbrennungsreaktion nicht mehr weiter andauern kann.

Außerdem liegt die Stärke dieser neuen Anlage in ihrer Aktionsgeschwindigkeit: Sobald Sie ausgelöst wird, braucht sie gerade mal zehn Sekunden, um ihr Potential komplett zu entladen.

Zusätzlich kann das FM200 nach der Entladung der Anlage durch einfaches Belüften des Raums entfernt werden, sodass man alle notwendigen Aktivitäten schnell wieder aufnehmen kann.

Fragen Sie nach detaillierten Informationen und einem unverbindlichen Kostenvoranschlag für unsere Schiffsbrandschutzanlagen für Yachten.